北京中科医院坑 https://m.39.net/pf/a_5154126.html临沂，古称“琅琊”，曾经是“四塞之崮、舟车不通、土货不出、外货不入”的封闭之地，如今却是我国名副其实的“物流之都”。相关数据统计显示，目前，临沂有物流园区38处，货运车辆多达20余万辆，余条物流线路可辐射所有县级以上城市……奔驰在全国各地的“鲁Q货车”就是它流动的“名片”。
临沂市广顺汽车贸易有限公司（以下简称“临沂广顺”），位于临沂兰山区枣园镇，是中国重汽汕德卡一级经销商。据悉，自年加入中国重汽销售网络以来，临沂广顺连续7年销量排名全国第一。而来这里买车、修车的，不仅有“鲁Q”牌照的本地车主，还有来自东北、江苏等省市的外地用户。之所以能吸引如此多的人慕名而来，靠的则是临沂广顺服务这张“金字招牌”。
懂产品、更懂用户销售不止于卖车
闫文广，临沂广顺的董事长，也是广顺物流车队的“当家人”。从奋战在一线的货车司机到成为4S店、物流车队的老板，闫文广深知，好服务对货车司机的吸引力。不过，在这里，他强调的服务，却不限于售后服务，而是要从用户进门的体验说起。
“首先，在流程上，我们对销售人员、服务人员进行了标准化培训，对电话邀约、进店接待、需求问询、产品推荐等各个环节做了系统性的规范。我们要求销售人员对用户进行全程跟进，从用户进店到最后签约，保障服务的连续性和及时性。”闫文广告诉商用汽车新闻传媒记者。
另外，在专业性方面，临沂广顺要求每位销售人员都要懂产品、懂用户。“有的用户反映车辆动力不足、油耗过高，很可能是经销商在最开始就给用户推荐错了产品，选错了配置。”闫文广表示，销售人员只有足够了解产品、了解用户，才能根据他们拉的货、跑的线路，做出最合适的推荐，只有车型选对了，速比匹配了，整车的动力性和经济性才有保障。
也就是说，销售人员不仅要把车卖出去，更重要的是，要帮助、引导用户买到最符合自身需求的产品。
对此，闫文广举例说，现在60、70后司机都偏爱手动挡，但有的司机驾驶习惯不好，开起来很容易油耗高。这种情况下，他们便会向用户推荐自动挡车型，并带着用户实地操作体验机器换挡的过程，让用户感受到自动挡产品的优势所在。
除了帮助用户在选车环节把好关，临沂广顺在交流时也会将养车用车的经验毫无保留地分享给用户，包括大家最关心的节油方法。特别值得一提的是，目前，临沂广顺的车队百公里油耗全部能控制在30升以下，而这，主要是针对空调系统的改装起了重要作用。
“我们更换了汕德卡的发动机风扇皮带，免去了原车空调压缩机工作，安装了独立空调，更换大电流电瓶，使车辆空调由原来消耗发动机动力改成靠电工作，不仅降低了发动机损耗，而且达到了节油的目的。”闫文广介绍。
经过改装，汕德卡的节油效果很明显，跑云南3趟就能省出一套独立空调的钱。至于具体油耗数据，通过信息化管理平台，并接入重汽智能通，就能查询到。用户看了也能一目了然，心服口服。
精细化、重体验服务不止修车
好产品带来好体验，好服务带来好口碑。凭借专业而精细化的服务，临沂广顺让重汽汕德卡高效、节油的优势得以更好地发挥出来，赢得了用户的信赖。
记者了解到，自入网以来，临沂广顺累计销售汕德卡早已超过了辆，这其中，既有临沂本地用户，也有东北三省以及山东周边省市的外地用户。来自吉林的于师傅，就是其中之一。
“我是年10月在临沂广顺买的车，朋友推荐来的，现在跑了30多万公里，基本没出过什么毛病，各方面都比较满意。”于师傅告诉记者，今天来是做全车保养，之前先后来过3、4次，这里车间环境干净整洁，服务人员也十分专业、热情，整体服务体验很不错，赶上饭点儿还能在食堂免费吃上热乎的饭菜，周围的司机朋友都乐意来。
维修技术强、服务强体验好，是司机对临沂广顺的评价，也是临沂广顺不断发展壮大的驱动力。
据服务站站长苗常福介绍，临沂广顺服务站成立于年，年获得济南商用车全国首家3A级服务站的荣誉称号。目前，服务站设有客户休息室、接待室、维修车间、配件仓库、食堂等，整体占地面积平方米。
“今年3月底，整个修理车间完成了改造升级，全地坪漆铺设，并设置了18个工位，包括4个C9H专用工位。在零部件储备上，仓库常备配件种，价值在万元左右。”苗常福补充道。
同时，在人员储备方面，临沂广顺服务站现有各类服务人员25人，包括维修技师16人，均具备中国重汽认证的维修资质，其中获得4星认证的有5人。另外，作为中国重汽优秀服务站的代表，临沂广顺服务站与主机厂技术人员交流切磋机会多，维修技师对疑难问题的解决能力也更强。
“由于站内配件储备多，维修技师的专业能力较强，我们参与外出维修救援的情况比较多。像青岛、徐州、连云港等地的服务站，遇到解决不了的问题，我们派人过去很快就给解决了，总部对我们的服务很认可，还给予了奖励。”苗常福说。
如今，商用车市场进入了存量竞争，经销商卖车靠什么？一定是靠服务。对于这一点，临沂广顺早早就看得很清楚，并且在这方面下足了功夫。不管是对销售人员进行标准化培训，还是优化服务站管理，加强配件储备，提升维修人员技术素质，临沂广顺都是想为用户带来更好的服务体验，为后续销量提升打下坚实根基。
今年1~5月，受疫情、油价等不利因素影响，重卡市场比较冷淡，很多经销商都选择了“躺平”，但临沂广顺却反其道而行之，不仅改造了服务车间，而且积极挖掘了冷链、煤炭等新的市场机会。
“今年上半年，临沂广顺的累计销量已经突破了辆，下半年，随着利好政策落地，市场会有进一步好转。同时，在产品和服务方面，我们也都做了充分的准备，相信接下来销量会有一个不错的表现。”闫文广说。
