二十二读沂河新区:细读临沂十四五交通规划中的“沂河新区”元素
4月16日,十四五交通规划敲定,对于沂河新区意味着什么。我们说,临沂市的交通的主要形式,发展的重点,都在沂河新区。地产瓣膜和大家一起聊一聊。
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一、交通十四五规划和沂河新区短期内关系不大!
临沂市十四五交通规划和沂河新区发展关系如何?地产瓣膜想说,对于当前实际影响,因为沂河新区近五年发展,主要着眼当前事务。
交通规划建设有个周期和发展滞后性。因此,目前交通规划的蓝图再好,实施再到位,真正发生影响是六到十年之后的事情。
因此,交通规划虽然是利好,但从现实的角度上,与沂河新区当前的发展关系不大。
二、沂河新区占据临沂交通重大节点
但是,关键看但是,当然,大家知道,沂河新区占据临沂海陆空多种交通方式。启阳机场正在二期扩建。高铁片区更是当红发展重镇。地产瓣膜想说,胶新铁路、新石铁路也是新区范围内。长深高速近在咫尺。
所以,我们品读一下临沂十四五规划的沂河新区元素。
三、交通规划梗概
十四五交通规划,四个字概括“一三五来”。
一指的是一横一纵高速铁路网。
三指的是三横三纵综合交通通道。
五指的是五横五纵高速公路网。
临沂成为全国性综合交通枢纽,初步实现交通的现代化。
四、一横一纵高铁网
高铁网一横一纵,横指的是日兰高速,从日照到兰考总长度近公里。在临沂设有5个站,蒙山站、费县北站、临沂北站、莒南北站和厉家寨站。
纵指的是京沪高铁辅助通道的潍坊到江苏宿迁。穿过临沂走西边,就是从高铁站向西到兰陵。
五、三横三纵综合运输通道
三横,包括日兰、鲁中、临徐三通道。
日兰通道是指临沂向东到日照,向西衔接到中原城市群,也作为临沂和山东西部地区的主要连接。主要构成有日兰高铁、新石铁路、临沂启阳机场、日兰高速、岚曹高速和G、G国道。
G国道东边是北京东路,西边是解放西路。
G是从连云港一直通到宁夏固原,也叫连固线,地产瓣膜想说,西边是双岭路,东边,河东是华夏路。
三纵分为京沪高铁辅助、临临、济临连三通道。
六、五横五纵高速公路
五横,只要有青兰高速、董梁高速、日兰高速,临滕高速、岚菏高速。
五纵包括长深高速、临临高速、临东高速、京沪高速、临徐高速、蒙邳高速、新台高速等。
七、米字型高铁网络
建设高效能现代化的运输服务体系。铁路高铁,公路怀孕。城市乡村一句话。多层次的客运服务模式。
还有很重要的一点是多式联运体系,打造公铁联运公海联运,陆空联运铁海联运组织一体化。地产瓣膜想说,打通物流网络的关键节点。
米字型好啊,米就是粮食,地产瓣膜想说,在网络世界,米就是MONEY,就是GDP。好。
八、沂河新区在临沂的位置优势
通过上面两张图,我们可以看到临沂在山东的位置以及沂河新区在临沂的位置。
临沂市的交通发展的重点,都在沂河新区。高铁、机场自不必说。临沂的内河航运,临沂港若建,地产瓣膜想说,有可能建在沂河新区南端的刘家道口水利枢纽。
九、内河航运的可能性,至少一种美好遐思
我们说内河航运实现起来有一定难度,直接通江达海,目标则更加长远,多少还有些遥不可及,但是先局部展开,确确实实是十分鼓舞人心的事。
当然项目实施,需要深入的调研和论证,更要算清这个经济账,不管怎么说啊,是一种可能性。地产瓣膜想说,这是不可否认的。
结束语
沂河新区的交通发展,无论远景中景近景来看,都是所谓天时地利人和的结合。
我们相信沂河新区,借当前基础建设东风,一定可以有长足的发展与进步。