三方物流：是临沂专线物流企业服务模式的升级版，是物流企业为生产企业、大型代理批发商，提供的一站式物流服务，也称为生产厂家的物流管家。面对生产厂家发往全国各地的产品，不再进行寻找各个物流线路进行发货，产品全部进入三方物流企业，由三方物流企业承担分拨全国的功能，极大的节约了物流成本。由于临沂物流三大优势，全国各地生产厂家开始产品聚临沂，寻找三方物流合作，临沂也成为了全国的分拔中心。作为从事三方物流的企业来说，虽然实现着业务量的增加，但其中也有着种种的困难，做好三方，实属不易。在临沂物流市场上，提及第三方，业内人士会想到临沂宇航物流。由临沂宇航物流从而联想到那位十分干练、能言善辩的曾被称为物流圈的铿锵玫瑰的马晓玲总经理。一位秀外慧中的中国女性，集美貌与智慧于一体。她健谈的言语里和爽朗的笑声中，透着热情和对物流的执着。将三方做成品牌伴随临沂商城的发展，本土的物流业也从“马帮时代”模式向本土化改良的“快递模式”和“第三方物流”转变，并与现代的电子商务紧密联系在一起，实现了从“摊位批发、现钱现货”到“鼠标一点，物流天下”的现代商贸物流格局的蝶变，成为全国第二大商品集散地。随着电子商务的发展，把以人流、物流、资金流为主体的批发市场逐步改造为以信息流为主体的交易市场。临沂·阿里巴巴合作平台正式开通，涵盖电子商务服务、电子商务交易、电子商务物流等三大领域，标志临沂进入了现代国际商贸物流城时代。现在仅次于浙江义乌，居全国第二，有“南义乌，北临沂”的美誉。在商贸业与物流业共生共荣的情景下，滋生出物流第三方。从年开始做物流第三方的马晓玲对三方拥有自己的理解和想法。她说做三方并不是想做就能做好的。物流第三方并非人们想象的那般简单，这就像经营一家幼儿园一样，刚开始孩子少不挣钱反而赔钱，后来随着孩子的越来越多，就会挣钱，而且会越做越大。但之前一定要坚持。如果半途而废，只会前功尽弃。大部分人不能坚持下来，因为天天往里砸钱，信心不足够强大的人，很容易被打倒。马晓玲看到物流第三方的光明前景，便全身投入毫不犹豫干了起来。经过多年发展，今天的宇航物流已成为拥有集仓储、包装、装卸、配送、信息咨询于一体的专业第三方物流公司。公司拥有五千余平方米的大型仓库，及各类仓储分拣机械设备。先后与阜阳集团、英轩集团、驼人集团、互联营养饲料公司、江苏今世缘酒业公司等近三十家大型公司建立长期合作伙伴关系。公司自成立以来一直坚持“诚信为本，合作共赢”的经营理念，秉承“以服务创造价值”的经营宗旨，致力于挖掘市场潜力，打造企业品牌。多年来公司数次被工商交通等部门评为“山东省道路运输行业先进单位”、“山东省诚信物流企业”、“临沂市场物流标杆企业”等荣誉称号。目前，公司紧跟时代步伐，已找软件公司量身打造适合宇航物流发展的财务管理、货运管理、人力资源管理等于一体的综合物流软件，辐射全国29个省市的信息网络和物流配送网络,实现了物流运营网络化、信息化,物流管理低成本、高效率。继续将三方做大做强，争取做成品牌。这是马晓玲总经理和苏宝行董事长的下一步发展计划。三方背后的付出专线物流企业升级做三方，成为生产厂家的物流管家，其中这个角色真的是不好做，不是说哪个专线想做就能做的。做三方需要具备完善的承接能力，要有能压得起的资金，要有符合厂家要求的周转仓库，面对一个厂家要发往全国各地的货物，每个环节都不能出半点差错。服务时效、服务能力和水平，是考验一个三方物流企业的试金石。在谈起具体的三方操作上，总经理马晓玲如是说。在临沂宇航物流三方的日常运营上，通过近六年的实操经验积累，可以说，他们已经具备了丰富的经验，在三方各个流程和环节上，做到了规范化、标准化。对宇航物流三方业务的运作团队，从开始三方物流方案的制订，到后期的合作发货，马总的要求就是以“认真、准确、及时”六个字，对待合作的每一家生产企业。在运作过程中，尽最大努力，想合作伙伴之想，急合作伙伴之急，对于出现的货损货丢货差等等常见问题，公司三方运作人员做到不推诿不扯皮，快速解决问题，该赔的赔，该拿出处理意见的快速沟通，让合作企业不操心，做到省心。如遇到企业产品赶时间，追时效，宇航奉行的宗旨就是，按照厂家要求，无条件满足，有时一批货物明明赔运费，也要发车走货，按时到达。倡导培养物流人才在同记者交谈时，马晓玲总经理提出目前临沂物流界存在的两大问题，第一是恶意竞争，第二是缺乏物流人才。也许这是大部分物流人面临的棘手问题。企业发展关键因素是人的因素，大家都看过电影《天下无贼》。里面就有一句经典对白：“二十一世纪什么最贵、人才!”如果修长城，人才就是基石；如果建大厦，人才就是栋梁；如果搞企业，人才就是成功的保证。如果想把企业做大，不想当一个小作坊主，那就必须重视人才。临沂虽为物流之都，但缺少物流人才。一些物流专业毕业的学生也只掌握书本上的理论知识，很难运用到实践工作中。记者从临沂大学物流学院办公室了解到，企业物流方面的管理人员主要是传统意义上的运输、代理行业人士通过多年的业务实践结合物流观念的培训而掌握了初步的物流管理技能，他们具有较高的实践性，但是对于现代物流、供应链管理、国际物流、采购和库存管理等方面的综合管理能力还很低，特别是大型物流企业的出现使得专业化、技能化、中高级物流人才尤其紧缺，由于我市真正懂得物流管理和运作的高层次人才的比例非常小，所以企业一时难以招聘到合适的物流管理人才。要重视物流人才培养，实施人才战略。企业的竞争归根到底是人才的竞争。我们与物流发达国家的差距，不仅仅是装备、技术、资金上的差距，更重要的是观念和知识上的差距。只有物流从业人员素质不断提高，不断学习与应用先进技术、方法，才能构建适合我国国情的第三方物流业。加强物流专业技术人才和管理人才的培养，造就一大批熟悉物流运作规律、并有开拓精神的人才队伍；用软件来管人，这种针对那些家族式企业特别有效果，马晓玲总经理说。记者手记：目前我国物流业发展进入了新阶段，既面临着扩大内需和产业升级的新机遇，又要经受不断变化的市场形势所带来的严峻挑战和考验。在这样的行业发展大背景下，能否坚持下来十分重要。坚持就是胜利，在坚持中创新，进行资源整合，从而取得更大的发展。否则会被淘汰，欲哭无泪。
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